UL2272个人电动出行工具的电气系统
UL2272个人电动出行工具的电气系统安全详细介绍
电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。电动平衡车主要分为以下几类：独轮电动车、两轮平衡车、电动扭扭车。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”（DynamicStabilization）的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，jingque地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。
2015年12月12日美国亚马逊“平衡车下架事件”，美国消费品安全委员会(CPSC)认定,目前市场上所有的平衡车产品都是不安全的,存在很大的起火隐患。
2016年2月18日，美国消费品安全协会（简称CPSC）就Zui近引起公众关注的电动平衡车的安全风险发生公告，要求所有平衡车（包括扭扭车）制造商、进口商、经销商在美国本土所生产、进口、销售的平衡车必须要符合Zui新的安全标准。包括UL2272平衡车电路系统认证标准，另外所有平衡车电池必须符合UL2271和UN38.3认证要求。
2016年3月18日，澳大利亚竞争监管与消费者委员会发布对平衡车临时禁令，要求所有平衡车必须经过相关认证才能上市销售。
表1 平衡车认证标准要求
北美 | 澳洲 | 欧盟 | |
整车 | UL2272 | (1)AS/NZS 60335.1，C1 11，19 (2)对应标准的CB或者IEC报告+澳洲差异进行SAA转证 (3)UL2272 | EN 17128 |
电池 | UL2271 UN38.3 | (1)IEC 62133和UN38.3 (2)UL2272 Section 16 (符合UL2580的要求) 和UN38.3 | EN 62133和UN38.3 |
充电器 | UL62368 | (1)AS/NZS 60335.2.29或者AS/NZS 61558.2.16 (2)对应标准的CB或者IEC报告进行SAA转证 | EN 62368 |
表2 -UL2272主要测试项目
电气试验 | 过充电试验 |
外部短路试验 | |
过放电试验 | |
温度试验 | |
不平衡充电试验 | |
耐压试验 | |
绝缘阻抗试验 | |
机械试验 | 振动试验 |
冲击试验 | |
挤压试验 | |
跌落试验 | |
塑模应力试验 | |
电机过载试验 | |
电机堵转试验 | |
环境试验 | IPX4防水等级 |
浸水测试 | |
冷热冲击试验 | |
标签耐久试验 |
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