欧盟达成电池新法规临时协议-电池从四类更新分为五类

欧盟达成电池新法规临时协议，2022年12月9日，欧洲议会和欧洲理事会达成的一项临时协议，致力于使投放到欧盟市场的所有电池更具可持续性、循环性和安全性。该协议以欧盟委员会2020年12月的提案为基础，旨在解决与所有类型电池相关的社会、经济和环境问题。该电池新法规将会取代原本的电池指令。

新法规变化：

将电池从四类更新分为五类

1.便携式电池；

2.SLI电池：设计为启动、照明或点火提供电力的任何电池；

3.型交通工具（LMT）电池；

4.电动汽车（EV）电池；

5.工业电池。

欧盟电池新法规

新法规中电池生产、回收和再利用的要求：

欧盟电池法规确定了电池碳足迹统一的计算方法、碳足迹性能分级方法以及更大碳足迹限值，碳足迹的要求分三阶段实施：2024年，强制企业进行碳足迹声明；2026年，强制实施碳足迹标签；2027年，强制实施更大碳足迹限值，禁止超过这一限值的电池在欧盟市场售卖。

到2025年年中，将开始应用更全面的生产者责任延伸监管框架。

随着时间的推移引入更高的收集目标：对于便携式电池，目标为：在2027年达到63%，在2030年达到73%，而对于轻型交通工具（LMT）电池，目标为：在2028年达到51%，在2031年达到61%。

所有收集的电池都必须回收利用，并且必须实现高水平的回收，特别是铜、钴、锂、镍和铅等有价值的材料。

通过采用随时间推移更严格的回收效率和材料回收目标以确保有价值的材料在其使用寿命结束时得到回收，并重新投入使用。锂的材料回收率目标到2027年将达到50%，到2031年达到80%。

将电池投放到欧盟内部市场的公司必须证明其制造所用材料的来源是负责任的。要求企业在原料采购阶段就要建立供应链的调查机制，防止采购劳动力滥用企业生产的原料。